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据北京交通委消息，兴延高速昌平浇花峪隧道右洞（出京方向）实现顺利贯通。这是该项目首条实现贯通的主洞隧道，南接梯子峪特大桥，北连浇花峪大桥，对整个工程项目施工组织的优化提升具有积极作用。

北京交通委相关负责人介绍，浇花峪隧道右洞全长近2.3公里，开挖断面达到㎡。隧道洞口位于山体中部，其中进口坡面直立，高70多米，洞口紧邻陡崖坡脚，与自然沟底高差达60米，作业场地狭小；洞身穿越9条地质断裂带，隧道围岩变化频繁，施工难度大。项目负责单位推行标准化管理和品质工程创建，经过余天的艰苦鏖战，最终如期实现隧道贯通目标。

兴延高速公路南起昌平西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，路线全长约42公里，是全国首例通过公开招标建设的高速公路政府与社会资本合作（PPP）项目，由中国铁建联合体作为社会出资人。该项目年底开工建设，计划年底建成通车，近期服务于年延庆世园会，远期与延崇高速公路相接为年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道，并成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。

兴延高速全线共设有白羊沟隧道、梯子峪隧道、浇花峪隧道、石峡隧道和营城子隧道5处双洞隧道（单洞10座），单洞开挖任务长达32公里。目前，其他进度较快的营城子隧道左洞开挖剩米、右洞剩米，浇花峪隧道左洞剩余米。

视频：兴延高速隧道爆破开工计划年底通车。

来源：法制晚报